「迈腾2020款」红旗H5对比大众迈腾,18万元买自主还是合资?

更新时间:2020-12-04 13:34:07    来源: 蜀锦     手机版 我要报错

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今年前三个季度,红旗H5累计上线数突破了4.1万辆,除了受疫情与新年影响的3、4月份,红旗H5均保持着5000-7000辆的单月销量。红旗H5能取得如此优秀的销量数据,让许多消费者感到诧异,因为自主品牌大多专攻SUV市场,在轿车市场较为乏力,但红旗H5是一辆售价并不算低的中型轿车,能够取得这样的销量数据,消费者感到意外也在情理之中。

对于红旗H5为何热卖,蜀锦传媒认为横向对比最能够直观的看出产品优势,因此蜀锦选择了大众迈腾与红旗H5进行比较,因为它们目前终端优惠售价接近,例如本期对比车型红旗H5 1.8T自动智联旗领版(官方指导价19.08万元)与大众迈腾330TSI DSG领先型(官方指导价21.99万元)终端售价皆在18.3万元左右。另外,大众迈腾与红旗H5在某种意义上来看,它们的潜在消费者有一定重叠,消费者年龄分布趋同。

买红旗汽车等于有面子?

虽然十多万元的车型,赋予不了消费者多少“面子”,但是大多数中国消费者购车时,依然看重品牌与车型溢价,哪怕这个价位的车型对面子提升并不明显。

红旗H5对比大众迈腾,18万元买自主还是合资?

红旗汽车在销量方面与大众汽车还有较大的差距,但是这两个品牌在中国市场的认知度,皆属于第一梯队的汽车品牌

此外,我们发现一个很有趣的现象,许多四五线城市消费者,认为红旗汽车是一个豪华品牌。通过这一现象能够看出,在红旗汽车潜在消费者中,它的品牌价值要比大众汽车更高,从市场的终端优惠售价来看,红旗H5终端优惠幅度更少,想必也能够反映出这一点。

红旗H5对比大众迈腾,18万元买自主还是合资?

在品牌与车型溢价层面,大众汽车在一二线城市中品牌溢价更高,而在四五线城市中,红旗汽车的品牌溢价则有所提升,因此需要购车给自己带来面子上的提升,还得根据自身所处的社会环境。

红旗H5偏向年轻,迈腾偏向沉稳

大众迈腾在过去就是商务车的代表,一直以来都采用平直的线条去勾勒车身,营造出了大气沉稳的气场,虽然在汽车年轻化的浪潮中,迈腾的前脸设计朝着年轻化转变,但依旧维持了以往的基调。

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而红旗H5算得上是一款全新的车型,它不必去考虑车型设计的传承,因此红旗H5外观设计更符合当下年轻化的汽车设计趋势。但是红旗前脸垂瀑式的进气格栅,延续了红旗的家族化设计,而红旗家族化设计其实偏向于传统商务风,所以红旗H5外观设计还是带有一丝的商务气息。

红旗H5对比大众迈腾,18万元买自主还是合资?

从外观角度来看,红旗H5与大众迈腾是两种截然不同的车型,大众迈腾属于沉稳中带一点年轻气息,而红旗H5则是年轻化设计中带有一丝商务气息,从设计角度如何取决,还得根据自身的需求决定。

红旗H5胜在配置丰富,迈腾胜在内饰精致

从内饰角度来看,大众迈腾与红旗H5的设计语言比较趋同,虽然红旗H5采用了当下更主流的悬浮式中控屏,但两款车皆是采用平直的线条,所以内饰氛围皆较为沉稳,整体观感差异并不大。

红旗H5对比大众迈腾,18万元买自主还是合资?

此外,红旗H5轴距与车宽数据更好,在乘坐空间方面的表现相对出色,但是两款车型乘坐空间的差异,并没有明显感知上差异。而在内饰用料方面,无疑是红旗H5更厚道,真皮与软性材质覆盖面积更大,然而笔者认为,大众迈腾的内饰细节化处理更精致。

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从配置来看,红旗H5 1.8T自动智联旗领版(官方指导价19.08万元)与大众迈腾330TSI DSG领先型(官方指导价21.99万元)终端售价皆在18.3万元左右,但是红旗H5为顶配版本,而大众迈腾为2.0T低功率的入门级版本,所以在配置方面红旗H5功能更丰富,相比迈腾多出了自适应巡航、全景影像、自动泊车、远程启动、液晶仪表、后排座椅加热、BOSE音响、后排隐私玻璃、车内氛围灯等,舒适性与实用性配置都较为齐全。

两款车的驾驶感受差异不大

动力对比,红旗H5搭载了1.8T发动机并匹配48V轻混系统,而大众迈腾为2.0T发动机,由于有轻混系统的加持,所以在参数上,红旗H5的最大功率与百公里加速要比大众迈腾更出色。

但在实际驾驶体验中,大众迈腾的7速双离合变速箱表现比红旗H5的6AT变速箱更好,其换挡逻辑清晰,动力传递效率更高。

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另外在操控感受方面,由于红旗H5吸收了马自达阿特兹部分底盘技术,所以它的操控质感对于大多数消费者来说,并不能感受得出与大众迈腾有多大差异,但高速行驶的厚重感还是不如大众迈腾。

蜀锦畅言:

通过对比,能够很直接看出红旗H5的产品优势,它拥有更丰富的配置,在操控方面与合资品牌的差异也不大,并且外观设计也更符合当下年轻化的潮流。但产品优势仅是红旗H5能够热卖的原因之一,红旗H5能够热卖的还有一个重要原因,就是红旗H9、L5等产品对红旗品牌形象的提升,而十多万元买一辆豪华品牌中型轿车的确足够划算,尽管这只是一部分群体的看法。但凭借着中国市场的消费规模,就足以支撑起红旗H5销量不断攀升。

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